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A WEL International tem a sua sede em Shenzhen, na China. Atualmente, existem uma fábrica de injecção/moldagem de plásticos (Yusu Precision) em Huizhou, na China, e uma fábrica de usinagem CNC (WEL Precision) em Donguan,China. Foi estimado em 2009. Até agora, existem 150 funcionários trabalhando aqui. GB/T19001-2016/ISO9001:2015 e IATF 16949:2016 Certificado.A WEL presta serviços aos clientes em todos os aspectos do desenvolvimento de produtos: projeto de construção de produtos, seleção de ...
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Fabricação de peças CNC: moldando a arte de precisão da indústria moderna
No grande panorama da indústria moderna, a fabricação de peças CNC (computador de controlo numérico) é, sem dúvida, uma pérola brilhante.tornou-se uma tecnologia chave indispensável na indústria transformadora, proporcionando um apoio sólido à inovação e ao desenvolvimento em vários domínios. O núcleo da fabricação de peças CNC reside no controle preciso de programas de computador.obtendo assim uma formação de peças de alta precisãoEste método de controlo digital não só reduz muito os erros humanos, mas também torna a fabricação de peças de forma complexa sem esforço.   Quer se trate de componentes no domínio aeroespacial com exigências extremamente elevadas de resistência e precisão, quer de componentes no domínio dos dispositivos médicos que exigem um ajuste preciso,A fabricação CNC pode cumprir padrões rigorosos. Por exemplo, as lâminas dos motores aeronáuticos têm formas complexas e precisam suportar condições extremas, tais como altas temperaturas e altas pressões.Os métodos tradicionais de fabricação muitas vezes têm dificuldade em alcançar a precisão e a qualidade necessáriasNo entanto, através da adoção da tecnologia de processamento CNC,As superfícies curvas complexas das pás podem ser moldadas com precisão para garantir uma operação eficiente a altas velocidades, garantindo ao mesmo tempo o desempenho e a fiabilidade do motor.. As vantagens da fabricação de peças CNC não se refletem apenas na precisão, mas a sua eficiência também é incomparável pelos métodos tradicionais de fabricação.Máquinas-ferramentas podem funcionar continuamente sem intervenção manual frequenteAlém disso, as máquinas-ferramentas CNC podem realizar o processamento de ligação de múltiplos eixos e completar o processamento de várias superfícies ou processos múltiplos de uma só vez,A redução do ciclo de produção. Por exemplo, na indústria automotiva, o processamento de blocos de motores costumava exigir múltiplos processos e consumir muito tempo.O processamento de múltiplas superfícies pode ser concluído numa única instalação, melhorando consideravelmente a eficiência da produção e reduzindo os custos de produção. Ao mesmo tempo, a flexibilidade da fabricação de peças CNC é também uma das suas principais características.a máquina-ferramenta pode mudar rapidamente para produzir diferentes peças para se adaptar às rápidas mudanças e às diversas necessidades do mercadoEsta capacidade de resposta rápida é particularmente importante para a produção de pequenos lotes e personalizada. No domínio da electrónica de consumo, as atualizações de produtos são extremamente rápidas e a procura de peças personalizadas também está a aumentar.A fabricação CNC pode ajustar rapidamente a produção de acordo com mudanças no projeto e lançar novos produtos em tempo hábil que atendam às demandas do mercado. No entanto, a fabricação de peças CNC não está isenta de desafios. O alto custo do investimento de equipamentos é uma questão importante enfrentada pelas empresas.O que pode constituir um fardo pesado para algumas pequenas e médias empresasA falta de talentos técnicos também é um dos factores que restringem o desenvolvimento da indústria.O funcionamento e a manutenção são relativamente escassos, e a formação e a introdução de talentos devem ser reforçadas. A fim de promover o desenvolvimento sustentável da indústria de fabricação de peças CNC, a inovação tecnológica nunca parou.Continuam a surgir materiais e tecnologias de revestimento de ferramentas avançadas, melhorando o desempenho de corte e a vida útil da ferramenta; sistemas de monitorização inteligentes podem monitorizar o estado de funcionamento das máquinas-ferramenta em tempo real, dar aviso precoce de falhas,e melhorar a estabilidade e a taxa de utilização dos equipamentosA tecnologia de fabrico combinado aditivo e subtrativo também está a desenvolver-se gradualmente, proporcionando mais possibilidades para a fabricação de peças complexas. Com o advento da era da Indústria 4.0, a fabricação de peças CNC está se integrando profundamente com tecnologias como a Internet das Coisas, big data e inteligência artificial.Através da recolha e análise em tempo real dos dados de produção, a otimização do processo de produção e a gestão inteligente são alcançadas, melhorando ainda mais a eficiência da produção, reduzindo os custos e melhorando a qualidade do produto. No futuro, a fabricação de peças CNC continuará a desempenhar um papel vital na indústria moderna.Mas também uma força importante que promove a transformação e a modernização da indústria de manufatura para a inteligênciaTemos razões para crer que, com o progresso contínuo e a inovação da tecnologia,A fabricação de peças CNC criará mais surpresas para nós e moldará um futuro industrial mais belo. Em conclusão, a fabricação de peças CNC, com a sua elevada precisão, eficiência e flexibilidade, tornou-se uma poderosa força motriz para o desenvolvimento da indústria moderna.A inovação e a integração contínuas levarão a um amanhã mais glorioso e criarão mais valor e possibilidades para a humanidade..
A aplicação do CNC na indústria automóvel
A tecnologia CNC (Computer Numerical Control) desempenha um papel crucial na indústria automóvel.   Em primeiro lugar, na fabricação de motores automotivos, o CNC é utilizado para mecanizar vários componentes de alta precisão, como blocos de cilindros, cabeças de cilindros, eixos de válvula, etc.Estes componentes têm formas complexas e exigem uma precisão dimensional extremamente elevada e qualidade da superfície.   Através da usinagem CNC, o desempenho e a fiabilidade do motor podem ser garantidos.   Por exemplo, o CNC pode mecanizar com precisão o furo do cilindro do bloco do cilindro, garantindo sua redondeza e cilindricidade, reduzindo as perdas de atrito e melhorando a eficiência de combustível do motor.   O CNC também é amplamente utilizado em sistemas de transmissão automotiva.Exigem uma usinagem de alta precisão para garantir uma transmissão suave e durável.   Tomando como exemplo as engrenagens, o CNC pode fabricar engrenagens com perfis dentários precisos e bom desempenho de malha, reduzindo o ruído e a vibração e melhorando a eficiência da transmissão.   Os componentes do chassi automotivo também dependem da tecnologia CNC.e outros componentes do sistema de suspensão podem satisfazer requisitos de tolerância rigorosos através de usinagem CNC, garantindo a manobrabilidade e a estabilidade de condução do veículo.   Além disso, alguns componentes complexos nos interiores dos carros, como o painel decorativo do console central e o mecanismo de ajuste dos assentos,Também pode ser personalizado e de alta precisão produzido com a ajuda de CNC.   Por exemplo, algumas marcas de carros de luxo usam usinagem CNC para criar peças metálicas decorativas exclusivas, aumentando o luxo do interior.   Em resumo, a aplicação da tecnologia CNC no domínio automóvel fornece um forte apoio ao desempenho, à qualidade e à personalização dos automóveis,de sistemas de energia central para interiores confortáveis.
Métodos de selecção de materiais e tratamento de superfície para molas de baterias
As baterias são indispensáveis para o funcionamento da maioria dos dispositivos eletrónicos,fornecendo a fonte de alimentação necessária.,Apesar de não ser visualmente proeminente, a sua função principal é assegurar uma ligação estável entre a bateria e o circuito, garantindo assim o fluxo suave da corrente elétrica.A seguir está uma introdução pormenorizada aos processos de seleção de materiais e tratamento de superfície para molas de baterias.     Seleção de material   1, Bronze de fósforo: Este é o material mais comumente usado para molas de bateria e é amplamente aplicado em vários produtos eletrônicos de consumo e em caixas de bateria.O bronze de fósforo oferece boa condutividade elétrica e elasticidadeA sua resistência à corrosão garante um desempenho fiável em vários ambientes.   2, aço inoxidável:quando o custo é uma consideração significativa,o aço inoxidável é uma alternativa económica.Por conseguinte,As molas de baterias de aço inoxidável são tipicamente utilizadas em aplicações em que a condutividade elétrica não é uma preocupação primordial.   3, Berílio de cobre:Para aplicações que exijam maior condutividade elétrica e elasticidade, o berílio de cobre é uma escolha ideal.Não só tem excelente condutividade elétrica, mas também possui bom módulo elástico e resistência à fadiga, tornando-o adequado para produtos eletrónicos de ponta.   4, 65Mn Spring Steel:Em algumas aplicações especiais,como os dissipadores de calor das placas gráficas de portáteis,65Mn spring steel pode ser utilizado para molas de baterias.Manutenção de desempenho estável sob cargas significativas.   5, Latão:O latão é outro material comumente utilizado para molas de baterias, oferecendo boa condutividade elétrica e maquinariabilidade.É tipicamente empregado em aplicações onde tanto o custo quanto a condutividade elétrica são considerações importantes.     Tratamento de superfície   1, Revestimento de níquel:O revestimento de níquel é um método de tratamento de superfície comum que aumenta a resistência à corrosão e à resistência ao desgaste das molas de bateria.A camada de níquel também melhora a condutividade elétrica, assegurando um bom contacto entre a mola da bateria e a bateria.   2, Placado em prata:O revestimento em prata pode melhorar ainda mais a condutividade elétrica e a resistência à oxidação das molas das baterias.reduzindo a resistência de contacto e assegurando a transmissão estável de correnteNo entanto, o custo do revestimento por prata é relativamente elevado, geralmente aplicado em situações em que é necessária uma elevada condutividade elétrica.   3, Revestimento em ouro:Para produtos de gama alta, o revestimento em ouro é um tratamento de superfície ideal. O ouro tem uma condutividade elétrica excepcional e resistência à oxidação, proporcionando um desempenho elétrico estável a longo prazo..A camada de ouro também impede a oxidação e a corrosão, prolongando a vida útil da mola da bateria.     Tendências Futuras   À medida que os produtos eletrónicos continuam a evoluir em direcção à miniaturização e a um desempenho mais elevado, avançam também a concepção e a fabricação de molas de bateria.Pode haver o surgimento de materiais de mais alto desempenho e tecnologias avançadas de tratamento de superfície para satisfazer requisitos de desempenho mais elevados e ambientes de aplicação mais complexos.Por exemplo, a aplicação de nanomateriais poderia melhorar ainda mais a condutividade elétrica e as propriedades mecânicas das molas das baterias,Os processos de tratamento de superfícies respeitadores do ambiente concentrar-se-ão mais na redução do impacto ambiental.Além disso, com a proliferação de dispositivos eletrónicos inteligentes,O projeto de molas de bateria irá enfatizar cada vez mais a inteligência e a integração para alcançar melhores experiências do utilizador e um maior desempenho do sistema.

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Questões e soluções comuns no processo de revestimento UV
Questões e soluções comuns no processo de revestimento UV Durante o processo de revestimento, muitas vezes surgem muitos problemas com o processo de revestimento UV. Abaixo está uma lista destes problemas, juntamente com discussões sobre como resolvê-los:   Fenômeno de fossa Causas: a. A tinta passou por cristalização. b.Alta tensão superficial, má umedecimento da camada de tinta. Soluções: a. Adicionar 5% de ácido láctico ao verniz UV para quebrar a película cristalizada ou remover a qualidade do óleo ou realizar um tratamento de rugosidade. b. Reduzir a tensão superficial adicionando tensioativos ou solventes com tensão superficial inferior.   Fenômeno de estrias e rugas Causas: a.O verniz UV é muito espesso, aplicado em excesso, ocorrendo principalmente em revestimentos de rolos. Soluções: a. Reduzir a viscosidade do verniz UV adicionando uma quantidade adequada de solvente alcoólico para diluí-lo.   Fenômeno de bolhas Causas: a.Pobre qualidade do verniz UV,que contém bolhas,que ocorrem frequentemente nos revestimentos de tela. Soluções: a. Troque para verniz UV de alta qualidade ou deixe-o ficar durante algum tempo antes de o utilizar.   Fenômeno da casca de laranja Causas: a. Alta viscosidade dos vernizes UV, mau nivelamento. b.O rolo de revestimento é demasiado grosso e não liso,com aplicação excessiva. c. Pressão desigual. Soluções: a. Reduzir a viscosidade adicionando agentes niveladores e solventes adequados. b.Escolher um rolo de revestimento mais fino e reduzir a quantidade de aplicação. c. Ajustar a pressão.   Fenômeno pegajoso Causas: a.Insuficiente intensidade de luz ultravioleta ou velocidade da máquina demasiado rápida. b. O verniz UV foi armazenado durante demasiado tempo. c. Adição excessiva de diluentes não reativos. Soluções: a. Quando a velocidade de cura for inferior a 0,5 segundos, a potência da luz ultravioleta não deve ser inferior a 120 w/cm. b. Adicionar uma certa quantidade de acelerador de cura de verniz UV ou substituir o verniz. c. Preste atenção à utilização razoável de diluentes.   Pobre adesão,incapacidade de revestimento ou fenómeno de manchas Causas: a. Óleo cristalizado ou pó pulverizado na superfície do material impresso, b.excesso de tinta e óleo de secagem na tinta à base de água. c. Viscosidade demasiado baixa do verniz UV ou revestimento demasiado fino. D. Um rolo de anilox demasiado fino. e.Condições de cura UV inadequadas. f. Má adesão do próprio verniz UV e má adesão do material impresso. Soluções: a. Eliminar a camada cristalizada, proceder a um tratamento de rugosidade ou adicionar 5% de ácido láctico. b.Escolha auxiliares de tinta que correspondam aos parâmetros do processo de óleo UV ou limpe com um pano. c. Utilizar verniz UV de alta viscosidade e aumentar a quantidade de aplicação. d. Substitua o rolo de anilox que corresponda ao verniz UV. e. Verificar se o tubo da lâmpada de mercúrio ultravioleta está envelhecido ou se a velocidade da máquina não é adequada e escolher as condições de secagem adequadas. f. Aplicar um primer ou substituí-lo por um verniz UV especial ou escolher materiais com boas propriedades superficiais.   Falta de brilho e brilho Causas: a.Viscosidade demasiado baixa do verniz UV, revestimento demasiado fino, aplicação desigual. b.Material de impressão bruto com elevada absorção. c. Um rolo de anilox demasiado fino, muito pouco óleo. d.Dilução excessiva com solventes não reativos. Soluções: a.Aumentar adequadamente a viscosidade e a quantidade de aplicação do verniz UV, ajustar o mecanismo de aplicação para garantir uma aplicação uniforme. b.Escolher materiais com absorção fraca,ou aplicar primeiro um primer. c. Aumentar o rolo de anilox para melhorar o abastecimento de óleo. d. Reduzir a adição de diluentes não reativos, como o etanol.   Fenômeno de mancha branca e buraco de alfinete Causas: a. Aplicação demasiado fina ou demasiado fina de um rolo de anilox. b.Escolha inadequada dos diluentes. c. Excesso de poeira na superfície ou partículas grosseiras de pó de pulverização. Soluções: a. Selecionar rolos de anilox adequados e aumentar a espessura do revestimento. b. Adicionar uma pequena quantidade de agente suavizante e utilizar diluentes reativos que participem na reação. c. Manter a limpeza da superfície e a limpeza do ambiente,não pulverizar ou pulverizar menos ou escolher pulverizadores de alta qualidade.   Cheiro residual forte Causas: a. Secagem incompleta, tais como intensidade luminosa insuficiente ou diluentes não reativos excessivos. b. Pobre capacidade de interferência antioxidante. Soluções: a.Assegurar o curado e a secagem completos, escolher a potência da fonte de luz e a velocidade da máquina adequadas,reduzir ou evitar a utilização de diluentes não reativos. b.Reforçar o sistema de ventilação e de escape.   Fenômeno de espessamento ou gelação do verniz UV Causas: a. Tempo de armazenagem excessivo. b.Evitar completamente a luz durante a armazenagem. c. A temperatura de armazenamento é demasiado elevada. Soluções: a.Utilização no prazo especificado, geralmente 6 meses. b. Manter rigorosamente de forma a evitar a luz. c. A temperatura de armazenagem deve ser controlada em torno de 5°C a 25°C.   Curagem UV e Explosão Automática Causas: a. Após a temperatura da superfície ser demasiado elevada, prossegue a reacção de polimerização. Soluções: a.Se a temperatura da superfície for demasiado elevada,aumentar a distância entre o tubo da lâmpada e a superfície do objecto a iluminar e utilizar ar frio ou uma prensa de rolos frio.    

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